Posted: under Tabelle Ritardi.
Come lo scorso mese, sono ora disponibili le tabelle dei ritardi per il mese di aprile 2009. Le potete scaricare a partire da questo link. Vi ricordo che potete trovare le istruzioni per la compilazione delle domande di conciliazione in questa pagina. Se avete bisogno di schede per treni diversi da quelli presenti nel file .zip potete scrivere a indicando il numero di treno e la fermata per i quali volete la scheda.
Mag 04 2009
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In allegato il verbale dell’incontro tenutosi presso la sede della Regione Lombardia di via Pola in data 31.03.2009
All’ordine del giorno:
- aggiornamento della situazione
- presentazione degli interventi correttivi in corso
- cambio orario di giugno: programmazione delle attività…
Comunicato dell’associazione In Orario
Statistiche ritardi marzo 2009 (i ritardi di un singolo treno sono calcolati come la media dei ritardi su tutte le fermate)
Apr 03 2009
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Sono ora disponibili le tabelle dei ritardi per il mese di marzo 2009. Le potete scaricare a partire da questo link. Vi ricordo che potete trovare le istruzioni per la compilazione delle domande di conciliazione in questa pagina. Se avete bisogno di schede per treni diversi da quelli presenti nel file .zip potete scrivere a indicando il numero di treno e la fermata per i quali volete la scheda.
Apr 01 2009
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L’associazione pendolari IN ORARIO e la Federconsumatori di Brescia hanno raccolto in un dossier le evidenti “anomalie” risultanti dalla “riclassificazione” nel territorio della regione Lombardia di tutti i treni Intercity circolanti, diventati “magicamente” dal 14 dicembre scorso, treni di categoria superiore… “EurostarCity”
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Mar 28 2009
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Una sintetica relazione sull’incontro, svoltosi martedì 24 marzo scorso, proposto dalla CGIL per fare il punto della situazione attuale del trasporto ferroviario e per capire che cosa è cambiato negli ultimi mesi, specialmente dopo il 14 dicembre.
Non mi soffermerò sui singoli interventi (6/7 i principali, tra sindacalisti, pendolari, esponenti di associazioni di consumatori…) perché si sono affrontati questioni già note a tutti (“nuovo” orario e cadenzamento; contratto di servizio tra Regione e Trenitalia; problemi di puntualità, pulizia e comunicazione; ecc.); inoltre i presenti erano in prevalenza della tratta Lecco, Seregno, Saronno, Novara e riportavano quella casistica. Read More
Mar 28 2009
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Attenzione! è presente un aggiornamento al punto 3
Vi informiamo di aver concordato con Federconsumatori ed Adiconsum l’avvio di una azione conciliativa inibitoria e/o risarcitoria verso la Regione Lombardia volte ad ottenere il risarcimento e/o la diffida all’adempimento dell’accordo pubblicamente sottoscritto al tavolo per il TPL del 28/11/08, nonché una azione conciliativa inibitoria verso Trenitalia per le modifiche della denominazione dei treni.
Al riguardo viene qui pubblicata la relativa documentazione che di seguito vi illustriamo. Read More
Mar 07 2009
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Non appena saranno disponibili comunicazioni ufficiali saranno qui riferite.
Mar 04 2009
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Sono passati 90 giorni da quando l’Assessore Cattaneo nella lettera inviata nelle case dei cittadini Lombardi, al punto 3 così scriveva: “Per quanto riguarda la Carta Regionale di Trasporto della Lombardia sarà introdotta una nuova Carta “Plus”, finalizzata a consentire il viaggio anche sui treni Eurostarcity”.
Alla stragrande maggior parte dei pendolari sarà quindi scaduta la Carta Regionale dei Trasporti (CRT) pagata prima del 14 dicembre. E di quella promessa non si è visto ancora niente.
Saremo quindi tutti costretti, per mantenere un livello di servizio (in termini di qualità e di quantità) simile a quello offerti prima del 14 dicembre a sobbarcarci, una spesa compresa tra i 150 e i 200 euro mensili (abbonamento Escity, integrazione treni regionali, abbonamento ATM, oppure CRT+Abbonamento ESCity).
Vi pare questo il modo di sostenere i redditi dei cittadini Lombardi? Vi pare questo il modo di contribuire a risolvere il nodo drammatico della qualità dell’aria che, appena smette di piovere, diventa irrespirabile in tutta le regione? Continuiamo a mortificare il trasporto pubblico e a costringere la gente a prendere l’auto e vedremo dove andrà a finire la salute nostra e dei nostri figli!
Per tutte queste ragioni abbiamo immediata necessità di sapere tempi e modalità per l’integrazione della mia attuale CRT con una CRT Plus per accedere ad un maggior numero di treni, dal momento che qualcuno (non io) ha sancito che dal 14 dicembre scorso circa il 50% dei treni non sarebbe stato più utilizzabile.
Feb 24 2009
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Senza nessuna comunicazione, come ormai consuetudine di Trenitalia, dal 2 marzo 2009 cambieranno alcuni orari dei treni al mattino da Brescia a Milano.
Ci teniamo a precisare che nessun pendolare ha visto prima della pubblicazione questi orari, che sono stati cambiati unilateralmente da Trenitalia.
In sostanza il treno ESC9702 viene anticipato a Brescia di 7 minuti, partendo (ci devono spiegare come, visto che il binario in uscita verso Milano dalla stazione di Brescia è uno solo) alla stessa ora del 2090, ovvero alle 7.33.
In questo modo il treno ESC9702 diventa l’unico ESC a impiegare 52 minuti tra Brescia e Milano, al posto dei 46 minuti degli altri ESC.
A occhio non mi sembra ci siano altri cambiamenti in fascia pendolare, ma potrei sbagliarmi. Nel caso segnalatemelo con una mail a info@pendolaribs.org.
Ringrazio Cinzia, che ha segnalato in M/L il cambio.
Evito ogni commento su Trenitalia, tanti soldi spesi per pubblicizzare i Freccia Rossa, e neanche un euro per segnalare i cambi orari sui treni pendolari…
Feb 23 2009
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Due associazioni di consumatori FEDERCONSUMATORI BS – ADICONSUM e la Camera di Commercio di BS, si sono dichiarate disposte a patrocinare gratuitamente (la spesa concordata è di solo 2 €), le nostre richieste di risarcimento nei confronti di Trenitalia attraverso l’utilizzo dello strumento della “conciliazione”
I documenti forniti dalle associazioni sono i seguenti:
- MODULO DI CONCILIAZIONE (da inviare alle associazioni compilato insieme ad eventuali allegati)
- ISTRUZIONI PER LA COMPILAZIONE
- REGOLAMENTO CONCILIAZIONE (spiega in dettaglio in che cosa consiste questo strumento)
- TARIFFARIO (pubblicato dalla Camera di Commercio, ma che nel nostro caso non si applica…)
Per eventuali domande, è possibile utilizzare lo spazio per i messaggi qui sotto, oppure mandare una mail a lista@pendolaribs.org
Feb 05 2009