È stata annunciata oggi dalla Regione Lombardia. Ecco le caratteristiche e i prezzi per la tratta Brescia-Milano: se si ha un abbonamento TrenoMilano: 30 €/mese, se invece si ha la CRT: 300 €/anno
Non sarà possibile usare la Carta Plus mensile con la CRT, né quella annuale con il TrenoMilano. Sarà invece possibile abbinare una Carta Plus annuale con una CRT trimestrale. Non si potrà abbinare la Carta Plus con abbonamenti diversi da TrenoMilano e CRT.
Ulteriori notizie sul sito della Regione Lombardia.
Che risparmio sbalorditivo che ci hanno concesso…
Sostanzialmente si tratta di un aumento del 30% della CRT.
Carta plus dal 22 agosto dicevano… ovviamente il 22 agosto in biglietteria a Brescia ancora non erano arrivate. Desolante.
Ah, ottimo! Chissà perchè, ma me l’aspettavo. Adesso sono arrivate?
Ma, soprattutto, posso chiedere una carta Peschiera-Voghera in biglietteria a Brescia? Perchè visto che gli devo lasciare 300 euri sull’unghia senza sapere se li userò mai tutti, almeno faccio le cose in grande…
Altro particolare che mi era sfuggito: perchè la carta plus vale solo per una tratta specifica se la CRT vale per tutta la Regione? E’ veramente una presa per i fondelli colossale.
E per prendere gli stessi treni dello scorso anno l’aumento è del 30%… non dimentichiamolo.
aggiungo una picoola informazione che non conoscevo e che mi ha risolto il problema del rinnovo della CRT.
se siete già in possesso della tessera potete rinnovarla anche nelle edicole dove è possibile la ricarica ATM. così evitate le code agli ATM point che in questo periodo sono proibitive.
confermo che a brescia l’altro ieri mi è stato possibile acquistare la carta plus
grazie, Nino. mi chiedevo appunto come sopravvivere alle code degli atm point per riattivare la tessera elettronica…
con i 300 euro mi hanno detto che si può andare fino a peschiera.
la carta plus è un aumento, certo, ma sempre meglio dell’abbonamento eurostar city + trasporti a milano + trasporti a brescia… sarebbe bello farsi rimborsare le spese extra degli ultimi mesi. 150 invece di 108 al mese – per quanto mi riguarda sono circa 210 euri buttati via, quasi l’equivalente della carta plus.
Con la Carta plus si può coprire un’intera relazione, ma solo quella. Io l’ho fatta fare da Peschiera a Tortona, si sa mai che debba andare a Genova…
Mi rallegro almeno del fatto che fino ad adesso nessun CT/CST è inorridito di fronte al mirabolante, enorme documento mano-compilato che è la crt plus, chiedendomi lumi su cosa sia quell’arnese che gli presento.
Per quanto riguarda la ricarica della tessera in edicola, basta presentare il bollettino?
Era da un po’ che volevo scrivere in merito alla carta Plus, senza trovarne il tempo.
Vedo che però altri hanno riscontrato la fregatura insita nella carta, cosa che avevo già avuto modo di segnalare ai miei conoscenti.
La vecchia IC Card, al prezzo di nemmeno 100€, permetteva di prendere qualsiasi IC verso qualunque destinazione della Lombardia (a patto che vi si fermassero gli IC, ovviamente).
Anche la vecchia CRT lo consentiva.
Adesso, dietro l’esborso di una somma tripla, ci viene “magnanimamente” consentito di scegliere una sola tratta della rete FS; in alternativa ci è consentito risparmiare 1/3 della somma se ci accontentiamo di non superare i 50 Km di percorrenza.
Chissà cosa avrebbe detto Totò!
Intanto Moretti ha suonato la grancassa per avvisare urbi et orbi che ha trovato (ma và!?) i soldi per acquistare nuovi treni per i pendolari e per ristrutturarne altri già in servizio! Sappiamo noi come ha fatto a reperirne almeno una una parte!!!
Stiamo a vedere se sarà vero o se è l’ennesima “sola”; di promesse e proclami in 30 anni ne ho sentiti fare a iosa, finora la realtà è che non è stato mantenuto niente di niente, anzi…
Mi convinco sempre più che FS voglia dire Famo Schifo!
Gio