Commenti a: Incontro con l’ing. Laguzzi http://www.pendolaribs.org/wordpress/2009/05/20/incontro-con-ling-laguzzi/ Informazioni per i pendolari Brescia-Milano Sat, 26 Jun 2010 16:52:23 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Di: Marco (Milano) http://www.pendolaribs.org/wordpress/2009/05/20/incontro-con-ling-laguzzi/comment-page-1/#comment-466 Marco (Milano) Tue, 16 Jun 2009 16:16:47 +0000 http://www.pendolaribs.org/wordpress/?p=350#comment-466 GRAZIE FORMIGONI!!!!!!!!!!!!!!!!! ---------------------------------------------------- Piemonte, accordo con la Regione: Carta TuttoTreno a 150 euro Le nuove tessere a tariffa unica saranno in vendita dal 25 giugno e permetteranno ai viaggiatori in possesso di un abbonamento regionale o sovraregionale, mensile o annuale, di accedere – risparmiando - anche ai treni ES City, IC e IC Plus Torino, 15 giugno 2009 La Carta TuttoTreno Piemonte sarà disponibile per tutti alla tariffa unica di 150 euro. E’ stato infatti approvato oggi l’accordo tra Trenitalia e Regione che consente un risparmio di circa 100 euro a molti pendolari. Tutte le tessere per l'accesso a Intercity ed Eurostar verranno vendute alla tariffa unica di 150 euro, eliminando così le differenze previste dal vecchio accordo. La Regione pagherà la differenza. La carta TuttoTreno, che da gennaio ha sostituito l'Ic Pass, consente a tutti i viaggiatori residenti in Piemonte e in possesso di un abbonamento a tariffa regionale o sovraregionale, mensile o annuale, di accedere anche ai treni EurostarCity, InterCity e InterCity Plus. L'accordo modifica quello raggiunto lo scorso dicembre che prevedeva due fasce di prezzo: 150 euro per le carte fino a 100 chilometri, e 250 euro per quelle relative a tratte superiori. Il provvedimento riguarda una consistente quota del traffico pendolare piemontese, dato che solo tratte come la Torino-Milano, la Torino-Genova o la Domodossola-Milano superano i 100 chilometri. Le nuove carte a tariffa unica saranno in vendita a partire dal 25 giugno. Chi ha acquistato la carta a 250 euro, prima di quella data, potrà ottenere il rimborso di 100 euro. Le modalità per richiedere il rimborso saranno note nelle prossime settimane. GRAZIE FORMIGONI!!!!!!!!!!!!!!!!!

—————————————————-
Piemonte, accordo con la Regione: Carta TuttoTreno a 150 euro
Le nuove tessere a tariffa unica saranno in vendita dal 25 giugno e permetteranno ai viaggiatori in possesso di un abbonamento regionale o sovraregionale, mensile o annuale, di accedere – risparmiando – anche ai treni ES City, IC e IC Plus
Torino, 15 giugno 2009

La Carta TuttoTreno Piemonte sarà disponibile per tutti alla tariffa unica di 150 euro. E’ stato infatti approvato oggi l’accordo tra Trenitalia e Regione che consente un risparmio di circa 100 euro a molti pendolari. Tutte le tessere per l’accesso a Intercity ed Eurostar verranno vendute alla tariffa unica di 150 euro, eliminando così le differenze previste dal vecchio accordo. La Regione pagherà la differenza.

La carta TuttoTreno, che da gennaio ha sostituito l’Ic Pass, consente a tutti i viaggiatori residenti in Piemonte e in possesso di un abbonamento a tariffa regionale o sovraregionale, mensile o annuale, di accedere anche ai treni EurostarCity, InterCity e InterCity Plus. L’accordo modifica quello raggiunto lo scorso dicembre che prevedeva due fasce di prezzo: 150 euro per le carte fino a 100 chilometri, e 250 euro per quelle relative a tratte superiori. Il provvedimento riguarda una consistente quota del traffico pendolare piemontese, dato che solo tratte come la Torino-Milano, la Torino-Genova o la Domodossola-Milano superano i 100 chilometri.

Le nuove carte a tariffa unica saranno in vendita a partire dal 25 giugno. Chi ha acquistato la carta a 250 euro, prima di quella data, potrà ottenere il rimborso di 100 euro. Le modalità per richiedere il rimborso saranno note nelle prossime settimane.

]]> Di: Jacopo http://www.pendolaribs.org/wordpress/2009/05/20/incontro-con-ling-laguzzi/comment-page-1/#comment-442 Jacopo Thu, 28 May 2009 14:25:06 +0000 http://www.pendolaribs.org/wordpress/?p=350#comment-442 Rileggo dopo un periodo di assenza (non da quei catorci di eurostarcity, purtroppo) per scoprire che, in effetti, nulla è cambiato, esattamente come mi aspettavo. L'unica magra consolazione è la speranza che il buon Laguzzi e i suoi preziosi collaboratori possano magari un giorno provare l'ebrezza di rimanere fermi in piena linea per un bel guasto tecnico al loro meraviglioso eurostarcity, ovviamente senza aria condizionata e ovviamente sotto il sole di luglio o agosto. La cosa sarebbe anche facile di per sè, data la notevole inaffidabilità di quei baracconi grigio-rossi, se solo il treno quella gente lo pigliasse... Rileggo dopo un periodo di assenza (non da quei catorci di eurostarcity, purtroppo) per scoprire che, in effetti, nulla è cambiato, esattamente come mi aspettavo.
L’unica magra consolazione è la speranza che il buon Laguzzi e i suoi preziosi collaboratori possano magari un giorno provare l’ebrezza di rimanere fermi in piena linea per un bel guasto tecnico al loro meraviglioso eurostarcity, ovviamente senza aria condizionata e ovviamente sotto il sole di luglio o agosto.
La cosa sarebbe anche facile di per sè, data la notevole inaffidabilità di quei baracconi grigio-rossi, se solo il treno quella gente lo pigliasse…

]]> Di: antonio http://www.pendolaribs.org/wordpress/2009/05/20/incontro-con-ling-laguzzi/comment-page-1/#comment-435 antonio Wed, 20 May 2009 11:45:12 +0000 http://www.pendolaribs.org/wordpress/?p=350#comment-435 E' significativo l'articolo sul Giornale di Brescia : "risposto Laguzzi ......«Il dramma ha imposto la scelta», ha detto a proposito della trasformazione di alcuni Intercity in Eurostarcity, per riequilibrare il bilancio". E' semplice riequilibrare un bilancio, basta rinominare un servizio, a pari prestazioni, e si può tranquillamente aumentare il prezzo. Ma i garanti dove sono? A quando la riclassificazione di IR e regionali in Eurostarcity? E’ significativo l’articolo sul Giornale di Brescia :
“risposto Laguzzi ……«Il dramma ha imposto la scelta», ha detto a proposito della trasformazione di alcuni Intercity in Eurostarcity, per riequilibrare il bilancio”.
E’ semplice riequilibrare un bilancio, basta rinominare un servizio, a pari prestazioni, e si può tranquillamente aumentare il prezzo.
Ma i garanti dove sono?
A quando la riclassificazione di IR e regionali in Eurostarcity?

]]>