Commenti a: Analisi dei costi dei treni Brescia-Milano

Di: antonio

antonio — Tue, 19 May 2009 18:47:25 +0000

Chiaramente, essendo la CRT PLUS un’ aumento mascherato,
(consentirebbe di prendere gli stessi treni di prima riclassificati; a tale proposito c’è anche un’azione inibitoria in corso), diventa difficile ufficializzarla.

Di: Davide Ronchi

Davide Ronchi — Tue, 19 May 2009 12:50:34 +0000

No, non è stata dimenticata, al contrario, a quanto pare ne stanno discutendo ai + alti livelli. Solo che vista l’”altitudine” dei livelli, una soluzione per noi che stiamo in basso non arriverà presto…

Di: Marco (Milano)

Marco (Milano) — Tue, 19 May 2009 10:34:31 +0000

Gio ha centrato il discorso.
Scordatevi della CRT Plus, è caduta nel dimenticatoio.
Scordatevela.

Di: Davide Ronchi

Davide Ronchi — Tue, 19 May 2009 10:13:22 +0000

No no, nessuno ha mai parlato di affossamento della CRT plus. La regione sostiene a tutt’oggi che quella è LA soluzione al nostro problema, e che “prossimamente” si farà. Semplicemente non si sa quando arriva. Quando ho parlato di “cosa MOOOOLTO lontana nel tempo” si tratta di una MIA opinione, nel senso che di tempi ovviamente non se n’è parlato…

Di: Gio

Gio — Mon, 18 May 2009 20:36:24 +0000

Riassumendo: la Regione ha affossato la CRT Plus, dei pendolari se ne frega, di treni regionali veloci tra Milano e Brescia non se ne deve nemmeno parlare.
La Regione non sgancia un centesimo per aiutare i pendolari, però è pronta a sganciare 25 milioni di euro per incentivare chi può ancora permettersi di rottamare la vecchia auto per prenderne una nuova.
Con tale somma potrebbero regalare una CRT Plus a 6 milioni di pendolari e ne avanzerebbero!
Ma noi non siamo così tanti (altrimenti ci ascolterebbero molto di più) e siamo pronti ad accollarci buona parte della spesa.
Cosa gli impedisce di utilizzare parte di quei milioni per risolvere il nostro problema?
Mica vogliamo questa benedetta CRT Plus per andare a spasso.
La vogliamo per poter andare a lavorare senza essere salassati e senza vederci espropriare di altre ore di vita.
Ed il piccolo contributo che ci daranno, poi se lo riprenderanno tutto con le tasse che dragano dalle nostre buste paga.
O dobbiamo restarcene a casa, non produrre reddito (ergo tasse) e pretendere aiuti dalla Regione per mantenere le nostre famiglie?
Ma no, neanche questo potremo fare.
Siamo nati nell’opulenta Lombardia, mica siamo arrivati sui barconi!!

Di: Davide Ronchi

Davide Ronchi — Mon, 18 May 2009 10:06:26 +0000

I regionali diretti non si faranno. Abbiamo avuto una bocciatura secca relativamente a questa questione da parte dei dirigenti del settore trasporti della regione.

Di: Marco (Milano)

Marco (Milano) — Mon, 18 May 2009 09:38:03 +0000

Tempo perso. La Regione Lombardia se ne strafrega dei pendolari. La Crt Plus è morta e sepolta. Amen.

Di: Fabiano Copeta

Fabiano Copeta — Mon, 18 May 2009 08:23:22 +0000

OK, incassiamo il fatto che la CRT+ persiste come promessa non mantenuta da parte dello spergiuro.
Un altro obiettivo grosso e’ l’ottenimento di due regionali veloci, senza fermate intermedie, BS-MI la mattina e MI-BS la sera: su questa questione l’unico interlocutore in grado di agire dovrebbe essere la rEGIONE lOMBARDIA.

Di: Davide Ronchi

Davide Ronchi — Sun, 17 May 2009 15:24:48 +0000

Onestamente? La CRT PLUS la vedo come una cosa MOOOOLTO lontana nel tempo…

Di: Giovanni

Giovanni — Fri, 15 May 2009 13:32:17 +0000

Non posso che concordare nell’analisi fatta dal Sig. Matteo Ronchi.Ora però mi chiedo : c’é ancora una vaga speranza per la carta CRT PLUS ??