Buongiorno a tutti
Il 20 gennaio dovrebbe tenersi l’incontro del tavolo per il Trasporto Pubblico Locale.
Stiamo preparando un documento da presentare a questa riunione. In particolare ci stiamo concentrando su questi problemi:
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Problemi tariffari
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Statistiche dei ritardi dal 14 dicembre
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Note tecniche che evidenziano i “buchi” di questo nuovo orario
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Richieste di modifiche all’orario da effettuare immediatamente
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Problematiche connesse ai treni EUROSTAR (Intercity riclassificati)
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Altri disservizi riscontrati, dalla composizione ridotta dei treni, alla qualità dei materiali al sovraffollamento
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Richiesta di danni a Regione e Trenitalia per i pesanti disagi subiti
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Altre ed eventuali
Se qualcuno ha idee particolari o conoscenze “fuori dal comune”, soprattutto tecniche (penso ai punti 3, 4, 5) o legali (7), può contattarci all’indirizzo info@pendolaribs.org.
Il documento dovrebbe essere pronto per domenica sera, quindi temo che le offerte di collaborazione devono essere rapide ed efficaci!!!
Grazie mille a tutti in anticipo!!!
Per il punto 5 (problematiche treni eurostar) cosa intendete esattamente? Questione comfort? Affidabilità? Gestione?
In realtà sarebbe EurostarCity, che non sono altro che i vecchi Intercity, magicamente ribattezzati EurostarCity, con il solo scopo di tagliar fuori da questi treni l’utenza pendolare.
Ovvero “è lecito aumentare del 40% il prezzo di un bene semplicemente cambiandogli nome?”
Sempre se a qualcuno interessa: http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_gennaio_16/raffaele_cattaneo_treni_pendolari_polfer_identificato_fotografo-150903507310.shtml
Aggiungo che ci si potrebbe organizzare per promuovere una class action quando sarà possibile.
A titolo informativo vi indico il link che parla del risarcimento dovuto da Trenitalia per danno esistenziale:
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_gennaio_7/sentenza_treni_ritardi_risarcito_danno_esistenziale-150877538991.shtml.
Saluti
Dimenticavo. Occorre insistere con la Regione affinchè nella sezione dedicata al trasporto pubblico del sito regionale vi siano informazioni aggiornate. Non uno straccio di parola sulla CRT e la scomparsa degli Intercity Plus.
Altra questione in merito alla CRT: l’uso non è regolato da un contratto stipulato tra le parti? Aver cambiato le regole non è perseguibile in qualche modo.
Saluti
Vero. Questo blog è nato soprattutto per informare i pendolari, in supplenza del sito della regione.
Però ora ci si sta concentrando su cose più sostanziali.
Pensa che io sono venuto a conoscenza della CRT per il passaparola….
La tessera regionale l’hanno talmente pubblicizzata che anche a distanza di due anni dalla sua introduzione mi toccava dover spiegare a qualche CT della regionale, e pure lombardo, come funzionava.
Senza contare che quando l’ho mostrata ad un autista della SIA in val trompia mi ha guardato come se fossi un marziano.
Però mi pare che a Cattaneo non sia mai piaciuta.
C’è sicuramente da segnalare che trenitalia non ha riconosciuto i bonus per gli abbonamenti di Ottobre e Novembre su varie tratte (http://www.trasporti.regione.lombardia.it/main/home/home.asp).
Non vorrei che Trenitalia procrastinasse a trovare un accordo con la Regione fino ad Aprile per evitare di pagare i bonus di Dicembre e Gennaio.