In allegato la bozza di orario finale che ci è stato fornito dalla regione Lombardia durante l’ultimo incontro del 14 novembre scorso.
Con la preghiera di massima diffusione e pubblicità!
Bozza di orario 14 novembre
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11 commenti
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Buongiorno, vorrei chiedere se esiste un dettaglio per il nuovo orario invernale del collegamento Brescia-Desenzano-Verona (andata e ritorno). Esistono dei regionali (come per esempio il 18:45 attuale per Verona) o questa tratta sarà coperta solamente dagli IR? grazie, saluti
Se noti, nelle tabelle orarie le prime o le ultime linee contengono gli orari da e per Verona. Credo, interpretando quanto scritto, che Desenzano, Peschiera e Verona siano coperti solo da Interregionali e Eurostar/EurostarCity.
buon viaggio
Andrea Occhi
Assurdo…che si fa?ci sono iniziative di protesta in ballo?Si blocca il viaggio inaugurale dell’alta velocità Milano-Roma del 13 dicembre?
Beh decisamente interesante l’idea di bloccare il viaggio inaugurale dell’alta velocità…sarebbe sicuramente una cosa mediaticamente di rilievo, anche se vedo dura organizzarci per queste cose.
Dalla senzazione che ho è che ci sia molta incredulità e incosapevolezza di quello che sta succedendo.
Risposta a Michele,
i dettagli che ti interessano dovrebbero essere disponibili sul nuovo orario della Regione Veneto
pr
il 17.05 da milano (segnato EC domo) si potrà prendere con la carta regionale?
Da Desenzano ci sono treni in meno in generale, e non succede più che gli ESCity fermano sia a Desenzano sia a Peschiera come farevano gli IcPlus o gli EC… che casino
Risposta a Giorgio,
già oggi sugli EC provenienti da Domodossola, NON E’ POSSIBILE salire con la tessera regionale di trasporto e con gli IC PASS, nonostante sia ampiamente descritto sui titoli di viaggio…
Pare che la motivazione data da Trenitalia e di cui la stessa Regione Lombardia non era al corrente sia stata posta in termini di sicurezza.
Questa tipologia di treni per Trenitalia non garantisce la sicurezza a chi non è dotato di posto a sedere (come appunto il pendolare abbonato)
In occasione del prossimo rinnovo degli abbonamenti, stiamo ancora aspettando di avere notizie certe da Regione Lombardia e Trenitalia per ora la situazione è questa:
L’abbonamento Eurostar costerà 110 € in 2a classe e 169,10 € in 1a. Con questo abbonamento non sarà più consentito di salire su treni regionali e interregionali, anche sugli EC rimasti in linea esistono dubbi e non ci sno state date risposte certe (vedere mia risposta a Giorgio)
L’abbonato Eurostar che vuole salire su un Regionale dovrà pagare il biglietto intero.
Sempre al momento pare che agli abbonati regionali o con tessera regionale di trasporto, non sarà più consentito a differenza di oggi sui treni Intercity, l’accesso ai treni Eurostar, utilizzando formule di integrazione tariffaria come supplementi o IC PASS.
L’abbonato Regionale che vuole salire su un Eurostar dovrà pagare il biglietto intero.
Colgo una contraddizione. E’ vero che di solito vengono tenuti posti liberi sugli Eurostar per chi sale all’ultimo momento, ma a questo punto si potrà salire su questi treni solo se ci sono posti a sedere disponibili secondo l’interpretazione di Trenitalia. Dunque, si rischia di pagare e di non poter prendere i treni perché già pieni. Immaginatevi i periodi di ferie con i treni già prenotati mesi prima… A questo punto mi toccherà continuare con i turni, perché in orari più favorevoli per i ritmi biologici viaggiare diventerà quasi impossibile.
Buongiorno a tutti,
ma in sostanza, uno che come me prende di solito il treno delle 6.52 cosa può fare?
in teoria, avendo un orario di lavoro leggermente flessibile, potrei anche iniziare in ufficio alle 9.